Qué es la baja de oficio para tu vehículo

La DGT pone en funcionamiento las bajas de oficio. En el caso de que tengas un coche que lleve más de diez años sin ITV y seguro. Este cambio hará necesaria la contratación de un seguro para los coches que estén estropeados o inutilizados. Una de las opciones más demandadas es llevar tu vehículo a los autodesguaces en Sevilla.

El objetivo es acabbar con los coches que no pasan revisión y no se uilizan. Una gran cantidad de vehículos están en esta situación. Todo ello tiene repercusión en términos de seguridad vial. Y acabar con la circulación de los vehículos, independientemente del estado administrativo en el que se encuentren.

El peligro procede de aquellos coches que están dados de baja temproal pero siguen circulando de forma diaria por las carreteras. Estos n cuentan con el seguro, la ITV o el Impuesto de Circulación en vigor. Por lo que la ITV le dará de baja a todos aquellos vehículos que lleven más de 10 años sin pasar la ITV o sin seguro.

Qué es la baja de oficio

Serán tramitadas por la DGT de forma automática sin que el propietario del vehículo tenga que intervenir en ningún momento. EEs una herramienta para limpiar el registro de vehículos que ya fueron destruídos o que llevan años sin circular.

Todo ello se ha activado tras las sospechas de la DGT sobre la existencia de diferentes fraudes relacionados con el excesivo número de bajas temprorales y de vehículos que están dados de alta en el parque español pero no cumplen requisitos administrativos.

La ITV podrá dar de baja a todo vehículo que:

  • No haya registrado una póliza de seguros en los últimos 10 años.
  • No haya acudido o superado la ITV en los últimos 10 años.

Funcionamiento de las bajas de oficio

La Jefatura Provincial de Tráfico podrá tramitar la baja definitiva de oficio después de rastrear y revisar los ficheros de los vehículos. Considera que no ha registrado ninguna actividad que desmuestre que continúa funcionando.  A su vez, también tendrá la capacidad de dar de alta a vehículos que han sido dados de baja temporalmente.

Los propietarios serán informados en todo el proceso. Pudiendo pararlo e incluso anularlo, siempre y cuando justifiquen que el vehículo sigue guardando las condiciones necesarias para poder seguir circulando. Tendrá que aportar pruebas:

  • Acudir a la ITV y superar la inspección de forma satisfactoria.
  • Contratar un seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Los autodesguaces en Sevilla son una de las salidas ideales para poder acabar con la vida de tu vehículos. En estos lugares aprovecharán cada una de las piezas que aún cuenten con utilidad.

¿Conoces el número de bastidor de tu coche?

El VIN o número de bastidor es uno de los elementos que aconsejan los desguaces en Sevilla conocer en profundidad. Sobre todo si tienes pensado realizar una compra de coches de ocasión. Deberás de conocer todos los detalles del vehículo a adquirir.

También es conocido este número como número de chasis, de serie o VIN. Se trata de una especia de DNI para los vehículos con el objetivo de que todos los fabricantes utilicen 17 caracteres para indicar cada una de sus producciones.

Si quieres saber cuál es tu número de bastidor Autodesguaces Manuel y Benito establecen varias formas. La más segura es buscarlo de forma directa en el vehículo. Se encuentra bajo el capó en el aire en el que se comparte motor, troquelado en el mamparo y en algunos casos en el interior del habitáculo de ocupantes. Es muy habitual confundirlo con el número de bastidor de partes del vehículo. Sobre todo en las lunas por ejemplo. Tanto en la ficha técnica como en el permiso de circulación se encuentran estos números, siendo posible consultarlos en ellos.

Como bien indican los desguaces en Sevilla, estos números y letras ofrecen una información de lo más útil sobre el vehículo. Indica el país en el que se fabricó, así como también el fabricante, el tipo de vehículo, la marca, carrocería y demás. Estos dígitos nos muestran incluso el año en el que se fabricó.

Seguro que te estás preguntando para qué pueden servir estos números. Pues lo cierto es que es de gran utilidad si estás pensando en comprar un vehículo de segunda mano. Si tenemos este número conoceremos gran cantidad de cosas del mismo. También el hecho de que podrás comprobar que no se trata de un coche que haya sido robado.

Gracias a esta información incluso podrás saber si el cuentakilómetros ha sido manipulado en algún momento. Por lo que habrá que tener a mano el número en gran cantidad de ocasiones, siendo a su vez útil si quieres vender tu coche y pretendes que lo conozcan en profundad.

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¿Cuándo cambiar el aceite del coche?

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¿Pensando en una escapada con tu pareja? Antes de elegir a qué hotel en Andalucía irás, deberías de mirar el estado de tu coche. Si queremos que el motor dure y funcione de forma correcta es necesario hacer el cambio cuando sea conveniente.

Una de las formas de hacer que funciones en perfectas condiciones es hacer un cambio de aceite cuando sea necesario. Así conseguirás llevar a cabo en las mejores condiciones el mantenimiento de tu vehículo. Cuando acudimos a por piezas de recambio en Sevilla siempre habrá que tener en cuenta algunos aspectos como la procedencia y el estado de las mismas.

Cuida de tu vehículo

Si quieres que tu coche funcione como el primer día, debes de confiar en los mejores. Profesionales como los de Autodesguaces Benacazón hablan de la necesidad de cambiar el aceite para que el motor pueda trabajar en las mejores condiciones. De esta forma proporciona la película de aceite necesaria entre las partes móviles del motor para reducir la fricción y conseguir la temperatura óptima en el motor.

Así que si te acercas a conseguir piezas de recambio en Sevilla, también puedes aprovechar para realizar el cambio de aceite. Hay que revisarlo cada 5000 kilómetros o cada 3 meses. Dependiendo de la recomendación del fabricante habrá que realizar en frío o caliente. Habrá sobre todo que tener en cuenta el grado de viscosidad que posee ya que todos los motores no poseen el mismo aceite.

Este servicio incluye con normalidad el cambio del filtro y arancela, con un coste entre los 120€ y los 200€.

Elige bien el tipo de aceite

Existe una gran diversidad de aceites para tu motor: por un lado los convencionales y por otro los sintéticos. No suelen utilizarse los minerales actualmente. Los aceites sintéticos o semi-sintéticos se llevan a cabo en un laboratorio.

Hoy día la mayoría de los aceites son multigrado, lo cual significa que sirven tanto para trabajar en frío como en caliente. Estas calificaciones se rigen por SAE. En primer lugar el número que aparece es la viscosidad a temperatura ambiente o en invierno, en segundo cuando está en servicio. Funcionan así de forma totalmente diferente dependiendo del momento.